Eesti-Läti programmist 2009. aastal positiivse rahastusotsuse saanud projekt „Reconstruction of Karksi-Nuia Road“ on jõudnud vaatamata mitmetele probleemidele teostamise faasi. Esimeste töödega alustatakse 2010. aasta juulis ja projekti lõpp on planeeritud 2011. aasta detsembrisse.

04. juunil 2010 avati Eesti-Läti ühise hankekomisjoni poolt rekonstrueerimistööde ja omanikujärelevalve riigihankele laekunud pakkumused ning 16. juunil valiti rekonstrueerimistööde teostajaks ühispakkujad Valga Teed OÜ, Rapla Teed OÜ, Põlva Teed OÜ ja Kolm Teed OÜ ning omanikujärelevalvet teostavaks isikuks Taalri Varahaldus AS. Projekti administratiivset juhtimist teostab Advisio OÜ.

Projekti partneriteks on Eesti poolt Lääne Regionaalne Maanteeamet ning Lätist Transpordiministeerium, kelle ametlikuks esindajaks on Riiklik Aktsiaselts Latvian State Roads. Projekti rahastati Eesti-Läti programmi prioriteedi 1 „Paranenud koostöö Programmi piirkonnas“ meetmest 1.1. „Isoleerituse vähendamine Programmi piirkonnas läbi paranenud sisemiste ja välimiste ühenduste“. Projektiga soovitakse vähendada Eesti ja Läti vahelist füüsilist barjääri, rekonstrueerides selleks piiriülese tee Karksi-Nuiast Ruhja (Rūjiena’ni). Projekti käigus rekonstrueeritakse lõigud Karksi-Nuia-Lilli-Eesti-Läti piir (riigimaantee 54) ja Eesti-Läti piir - Koņi ja  Seda jõgi – Ruhja (Rūjiena) (riigimaantee P17).

Tööde teostamise ajakava kohaselt alustatakse Eesti poolel tegevust 2010. aasta juulis, esimesteks tegevusteks on mullatööd ja tehniliste kommunikatsioonide rajamine. Läti partnerid alustavad oma töid, tulenevalt riigi raskest majanduslikust olukorrast, tõenäoliselt 2011. aasta aprillis.